بارق
معرفی: باتری های سولفور سدیم، که اغلب به اختصار باتری های NaS نامیده می شوند، به عنوان یک راه حل ذخیره انرژی امیدوارکننده ظاهر شده اند که چگالی انرژی بالا، عمر چرخه طولانی و کاربردهای بالقوه در ذخیره سازی انرژی در مقیاس
چقدر در مورد باتری‌ها می‌دانید؟ بخش اول
باتری های سدیم یون ۱. باتری های لیتیوم یون: غالبا مورد استفاده در وسایل نقلیه الکترونیکی و الکتریکی قابل حمل جریان الکترون ها با تامین انرژی الکتریکی به باتری معکوس می شود و
تقاضا برای مواد مورد نیاز باتریهای مبتنی بر یون لیتیوم در آینده
در تحلیل های مربوط به باتری های لیتیوم-گوگرد و لیتیوم-هوا نیز در نظر با این فرض که پس از سال 2020 یک وسیله نقلیه الکتریکی به طور متوسط به 1.5 باتری نیاز دارد، تحلیلی در مورد اثر
انقلاب باتریهای سدیم‌یونی در بازار انرژی‌های تجدیدپذیر
مزایا و معایب باتری های سدیم یونی باتری های سدیم یونی ذخیره انرژی مازاد تولیدشده توسط انرژی های تجدیدپذیر را جمع آوری، ذخیره و در صورت تقاضا آزاد می کنند تا از تأمین پایدار برق اطمینان حاصل شود.
مرکز همکاری های تحول و پیشرفت | باتری های سدیم-یونی و آخرین تحقیقات
زمان مطالعه : 2 دقیقه. باتری های سدیم-یونی و آخرین تحقیقات. پژوهشگران در بررسی‌های خود سعی کرده‌اند تا برای افزایش کارآیی باتری‌ها، آنها را با استفاده از سدیم بسازند. به گزارش ایسنا و به نقل از فوربس، دانشمندان موفق شده‌اند تا گامی دیگر به سوی
یون سدیم جایگزین سلول‌های یون لیتیومی خواهد شد؛ فناوری جدید برای باتریهای آینده
یون سدیم به عنوان ماده جدید شیمیایی برای ساخت الکترود در باتری‌ها است که چگالی انرژی مشابهی با یون لیتیوم دارد اما از نظر زیست محیطی و در دسترس بودن و هزینه ساخت بسیار بهتر است.
CATL از نسل اول باتریهای سدیم یون رونمایی کرد
بزرگترین تولید کننده باتری یک شرکت چینی به نام CATL می‌باشد که به تازگی اولین نسل از باتریهای یون-سدیم را معرفی کرد.
آیا باتریهای یون سدیمی هیچ شانسی برای گرفتن جای باتریهای لیتیومی دارند
با این حال، باتری های یون سدیم معمولا چگالی انرژی کمتری نسبت به باتری های لیتیومی خود دارند. چرخه عمر: عمر چرخه باتری یک عامل مهم در تعیین دوام طولانی مدت آن است.
یون سدیم جایگزین سلول‌های یون لیتیومی خواهد شد؛ فناوری جدید برای باتریهای آینده
یون سدیم به عنوان ماده جدید شیمیایی برای ساخت الکترود در باتری ها است که چگالی اسید سرب چگالی انرژی کمی دارد اما تا بیش از پیدایش باتری های مدرن تا اواسط دهه 70 میلادی نیز
باتری سدیم یون چیست؟ آیا این فناوری شانسی در برابر رقبا دارد؟
سدیم‌یون زودتر از آنچه وارد خودروهای برقی شود، به باتریهای ایستگاه‌های ثابتی چون سیستم‌های خورشیدی ورود می‌کند چون چگالی انرژی در این محصولات نقش چندان اساسی ندارد. نتیجه این متخصص از این صحبت‌ها این است:
تامین برق ۱۲ هزار خانه در چین با باتریهای سدیم‌‌ــ‌یونی | سیتنا
سدیم (Na) موردنیاز برای ساخت آنها نیز ۵۰۰ برابر فراوان‌تر از لیتیوم است. ضمن اینکه نسبت به باتریهای لیتیوم‌‌یونی ظرفیت شارژ و کارایی بیشتری نیز دارد. در حالی که کاربست و استقبال از آن نسبتا کم است، یکسری از پیشرفت‌های فناوری
بزرگترین باتری سدیم‌ــ‌یون با قابلیت روشن کردن ۱۲ هزار خانه در چین
آنتونی کاتبرتسون. جمعه ۲۲ تیر ۱۴۰۳ برابر با ۱۲ ژوئیه ۲۰۲۴ ۱:۴۵. باتری سدیمی در چین-Hina Battery. بزرگترین تاسیسات ذخیره انرژی جهان که از باتریهای سدیم‌‌ــ‌یونی پیشرفته استفاده می‌کند، فعالیتش را در چین آغاز کرده است. پروژه ۱۰۰
باتری سدیم‌ــ‌یون با قابلیت روشن کردن ۱۲ هزار خانه!
پروژه ۱۰۰ هزار کیلووات‌ساعتی در استان هوبی قادر است با یک بار شارژ، برق کافی برای تامین انرژی ۱۲هزار خانه را ذخیره کند.
چگالی باتریهای یون سدیم با کمک نانوکامپوزیت افزایش یافت
پایگاه خبری فناوری نانو ایران: یکی از چالش های مهم در توسعه باتری های یون سدیم، چگالی کمتر انرژی در آنها نسبت به باتری های یون لیتیم است. به تازگی محققان نشان دادند که با نوعی نانوکامپوزیت می توان این مشکل را حل کرد.
جادوی باتری سدیم-یون؛ ۷۰۰ درصد افزایش ظرفیت
در مقایسه با باتریهای لیتیوم-یون، که در دستگاه‌های همراه کنونی مورد استفاده قرار می‌گیرند، باتریهای سدیم-یون می‌توانند تا ۷ برابر انرژی بیشتری را در خود ذخیره کنند.
چرا بازدهی باتریهای لیتیوم یون در سرما کاهش می‌یابد؟
علت اختلال در عملکرد باتری های لیتیوم یون باتری های لیتیوم یون حاوی مایعاتی به نام الکترولیت هستند و کاهش دما در محیطی که باتری قرار دارد موجب می شود این مایع با سرعت کندتری جریان پیدا کند.
بررسی باتری سرب اسید برای ذخیره انرژی خورشیدی
باتری سرب اسید یک نوع باتری قابل شارژ است که با استفاده از واکنش های شیمیایی بین سرب، آب و اسید سولفوریک انرژی الکتریکی را در خود ذخیره می کند. تکنولوژی پشت این باتری ها بیش از 160 سال قدمت دارد، اما به دلیل قدرتمند، ارزان
بزرگترین باتری سدیم‌ــ‌یون با قابلیت روشن کردن ۱۲ هزار خانه در چین
این نخستین فاز از نیروگاه عظیم ذخیره انرژی یون سدیم داتانگ هوبی است که مساحت آن ۳۰ هکتار ــ معادل تقریبا ۱۵ زمین فوتبال است. صفر خالص مطابق نیست و به تلاش های بیشتری نیاز است.»
باتریهای مذاب، راه حلی نو در ذخیره‌ی انرژی
باوجود این، باتری های سدیم مذاب موسوم به باتری های «گوگرد-سدیم» که در بازار وجود دارد، ، نوعا در دمای 270 تا 350 درجۀ سانتیگراد کار می کنند.
منابع کارآمد و سازگار با آب و هوا با باتری های سدیم یون
علاوه بر این، مواد حیاتی باتری، مانند لیتیوم و کبالت، تا حد زیادی تنها در چند نقطه در جهان استخراج می شوند که خطری برای عرضه به همراه دارد. باتری های یون سدیم فناوری امیدوارکننده ای را ارائه
ذخیره انرژی تا ۱۰۰ ساعت به کمک باتری زنگ‌زده
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما؛ یک شرکت آمریکایی ادعا می کند که این نوآوری که با نام «باتری آهن-هوا» شناخته می شود، می تواند به کربن زدایی از بخش انرژی کشور با روشی ارزان تر از سیستم های ذخیره سازی لیتیوم یونی کمک کند، در
ذخیره انرژی باتری: اصول و اهمیت
در هسته فضای ذخیره انرژی باتری، اصل اساسی تبدیل نیروی الکتریکی مستقیم به انرژی شیمیایی و پس از آن، بازگشت به انرژی الکتریکی در صورت نیاز نهفته است. این روش با عملیات پیچیده باتری ها که شامل 3 بخش اصلی است، کمک می کند: آند
سیستم‌های ذخیره انرژی با گرافن نانوسلولی متحول می‌شوند
محققان گام های قابل توجهی در مسیر بهبود گرافن نانوسلولی (NCG) برداشته اند، ماده ای که می تواند برای نسل بعدی ادوات ذخیره سازی انرژی نقش محوری داشته باشد.
باتریهای یون سدیم: فرصت و چالش
توسعه روش هایی برای پیش بینی دقیق و کاهش باند فرودگاه حرارتی ضروری است. باتری های یون سدیم (SIB) ذاتا ایمن تر از LIB ها هستند. علاوه بر ارائه ایمنی بهتر، SIB ها به دلیل
تنوع‌بخشی به روش‌های ذخیره انرژی با باتری های سدیم یون
باتریهای لیتیوم یون مرسوم معمولاً در حدود 30 درصد حالت شارژ نگه‌داری می شوند. همچنین، الکترولیت‌های مورد استفاده در سیستم‌های یون سدیم معمولاً دارای نقطه اشتعال بالاتری نسبت به باتریهای لیتیوم یونی هستند و خطرات اشتعال را کاهش می‌دهند.
راهنمای نهایی باتری سدیم یون | کهنگ
باتریهای یون سدیم، باتریهای لیتیومی و باتریهای سرب اسیدی سنتی، همگی دستگاه‌های ذخیره‌سازی انرژی شیمیایی هستند، اما همه آنها متفاوت عمل می‌کنند. در اینجا نحوه عملکرد هر یک از این سه باتری آورده شده است: باتری سدیم یون. اصل کار باتری یون سدیم عمدتاً
بررسی کلی باتریهای لیتیوم-یون(بخش اول)
شکل3: بررسی انرژی در دو سیستم متفاوت جریان سرعتی است که یون های باردار و الکترون ها دارند، اما هیچ اطلاعاتی در مورد ولتاژ (ارتفاع) در اختیار ما قرار نمی دهد در حالیکه توان یک سیستم، با ولتاژ و جریان ارتباط دارد به طور مثال
تلاش امریکا برای ذخیره انرژی با تولید باتریهای سدیم‌یونی
برقی شدن اقتصاد به توسعه و تولید راه حل های ذخیره سازی انرژی جدید و ابتکاری وابسته است و باتری های سدیم یونی جایگزین منحصربه فردی برای یون لیتیوم با قدرت بالاتر، شارژ مجدد سریع تر، چرخه عمر طولانی تر و شیمی کاملا ایمن تر
معرفی باتری سدیم یون
با بهبود عملکرد و کارایی باتریهای سدیم یون، می‌توان به دست آورد که در کاربردهایی مانند اتومبیل‌های الکتریکی و سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی، این باتری‌ها به جای باتریهای لیتیومی مورد
رونمایی دانشمندان از یک باتری سدیم یون که می‌تواند با باتریهای لیتیوم یون
یکی از بخش هایی که باتری های سدیم یون می توانند در آن مفید باشند، ذخیره انرژی در مقیاس های بزرگ است. با گسترش روزافزون انرژی های تجدیدپذیر، ذخیره سازی آن ها اهمیت بسیار زیادی پیدا کرده است و بنابراین ما به نوعی تکنولوژی
مجله انرژی | فناوری ذخیره سازی انرژی توسط باتری
باتری های سدیم سولفور (NaS) باتری های سدیم سولفور (NaS) در ابتدا توسط شرکت فورد موتور در دهه 1960 توسعه یافتند و متعاقبا این فناوری به شرکت ژاپنی NGK فروخته شد و NGK اکنون سیستم های باتری را برای
انواع باتری – از صفر تا صد – فرادرس
این نوع باتری ها طول عمر خوب و ظرفیت جریان بالایی دارند و می توانند 100 وات-ساعت انرژی را در یک کیلوگرم ذخیره کنند. همچنین، از نظر حرارتی نسبت به باتری های لیتیوم-یون مقاوم ترند.
کاربرد مواد دو بعدی به عنوان آند در باتریهای یون فلزی
(1) گرافن به عنوان ماده آند در باتری لیتیوم یون: گرافن در زمینه ذخیره انرژی توجه ها را به خود جلب کرده است، این ترکیب به دلیل دارا بودن سطح ویژه زیاد، برای کاربرد به عنوان ماده الکترود در باتری های لیتیوم یونی مناسب است.
باتری لیتیومی چیست و چرا چشم انداز آینده آن بسیار درخشان است؟
باتری های لیتیوم پلیمری (LiPo) شبیه باتری های لیتیوم یون هستند اما از نظر شکل و اندازه انعطاف پذیرتر هستند. آن ها به جای الکترولیت مایع از یک الکترولیت پلیمری تشکیل شده اند که باعث می شود در برابر نشت و تورم مقاوم تر شوند.
